Sommaire
Cet instrument est conçu et fabriqué selon la norme industrielle T 0610-2011 et ASTM D2872 Méthode d'essai standard pour l'effet de la chaleur et de l'air sur un film d'asphalte en mouvement dans JTG E20-2011 Méthodes d'essai standard du bitume et des mélanges bitumineux pour l'ingénierie routière. It convient pour déterminer la perte de masse du film mince de roulement d'asphalte routier après chauffage, et le changement de pénétration, de viscosité, de ductilité et de point de rupture de l'asphalte résidu après chauffage de la couche mince, afin d'estimer les performances de vieillissement du bitume.
Principales caractéristiques techniques
1. Ce four est composé d'un composant de commande électrique, d'un four de travail et d'un entraînement mécanique.Une lumière éclairante est équipée dans le four pour une observation pratique.
2. Il y a un compresseur d'air dans le four pour fournir l'air nécessaire au test.L'air peut être contrôlé par un débitmètre sur le panneau.
3. Il adopte un contrôleur de température de haute précision qui peut répondre aux exigences de test.
Spécifications techniques principales
1. Alimentation : CA（220±10%）V, 50Hz
2. Consommation électrique totale： ≦2,6 kW ;
3. Température de fonctionnement： 163℃
4. Précision du contrôle de la température： ±0.5℃
5. Vitesse de rotation du plateau tournant : (15 ± 0,2) tr/min
6. Débit d'air： (4000±200)mL/min
7. Unité de synchronisation： Alerte à 85 min
8. Température ambiante： (15~35)℃
Humidité relative: ≤85%
Dimension: 930mm×800mm×820mm
