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Recyclage d'huile automobile

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2014-02-28      origine:Propulsé

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Le recyclage de l'huile automobile implique la recyclage d'occasion huiles et la création de nouveaux produits à partir des huiles recyclées, et comprend le recyclage des l'huile de moteur et huile hydraulique.Le recyclage de l'huile profite également à l'environnement : les possibilités accrues pour les consommateurs de recycler l'huile diminuent la probabilité que l'huile usée soit déversée sur les terres et dans les cours d'eau.Par exemple, un gallon d'huile à moteur déversée dans les cours d'eau a le potentiel de polluer un million de gallons d'eau.

L'huile de moteur

L'huile moteur recyclée peut être brûlée comme combustible, généralement dans les chaudières d'usine, les appareils de chauffage ou les applications de chauffage industriel telles que les hauts fourneaux et les fours à ciment. L'huile moteur recyclée peut être distillé dans Gas-oil ou carburant marin dans un processus similaire au re-raffinage du pétrole, mais sans le dernier hydrotraitement processus. Les propriétés de lubrification de l'huile moteur persistent, même dans l'huile usée, et elle peut être recyclée indéfiniment.

Reraffinage d'huile moteur usagée

Le reraffinage de l'huile usée est le processus de restauration de l'huile usée en huile neuve en éliminant les impuretés chimiques, les métaux lourds et la saleté.L'huile industrielle et automobile usée est recyclée dans des re-raffineries.L'huile usagée est d'abord testée pour déterminer son aptitude au reraffinage, elle est ensuite déshydratée, puis traitée avant d'être rejetée dans l'environnement.La déshydratation élimine également le combustible léger résiduel qui peut être utilisé pour alimenter la raffinerie et capture en outre éthylène glycol pour réutilisation dans l'antigel recyclé.

Ensuite, le combustible industriel est séparé de l'huile usée puis distillation sous vide élimine la coupe de lubrification (c'est-à-dire la fraction pouvant être réutilisée comme huile de lubrification) laissant une huile lourde qui contient les additifs de l'huile usée et d'autres sous-produits tels que la charge d'asphalte.La coupe de lubrification subit ensuite un traitement hydraulique, ou hydrogénation catalytique pour éliminer les polymères résiduels et autres composés chimiques, et saturer les chaînes de carbone avec de l'hydrogène pour une plus grande stabilité.

La séparation finale de l'huile, ou fractionnement, sépare l'huile en trois qualités d'huile différentes : les lubrifiants à faible viscosité adaptés aux applications générales de lubrification, les lubrifiants à faible viscosité pour les applications automobiles et industrielles et les lubrifiants à haute viscosité pour les applications lourdes.L'huile qui est produite à cette étape est appelée huile de base re-raffinée.

L'étape finale consiste à mélanger des additifs dans ces trois qualités de produits pétroliers pour produire des produits finis avec les bonnes qualités détergentes et antifriction.Ensuite, chaque produit est à nouveau testé pour sa qualité et sa pureté avant d'être mis en vente au public.

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