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Comment fonctionne un purificateur d'huile ? (séparation centrifuge)

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2012-11-07      origine:Propulsé

enquête

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Comment fonctionne un purificateur d'huile

L'huile de soute destinée à la combustion sur les moteurs des navires est de très faible qualité.Ils contiennent diverses impuretés comme des particules et des gouttelettes d'eau.Les grosses particules du mazout peuvent se déposer dans le réservoir de décantation avant d'être pompées dans la tuyauterie du processus de combustion.Une fois que les particules se sont déposées, le mazout passera par une sorte de filtration à l'aide de filtres grossiers et fins.

Cependant, ces processus ne sont pas suffisants pour éliminer les particules très fines et les gouttelettes d'eau dans l'huile.

Si vous avez un seau d'un mélange d'huile sale et d'eau et que vous le laissez dans un endroit calme pour vous installer, que se passera-t-il ?Vous constaterez qu'après une longue période, l'huile se séparera de l'eau.Et si les particules solides sont suffisamment lourdes, elles se déposeront également au fond du seau.

1.jpg

Notez que la séparation est due à la gravité (ou gravité spécifique).Le mazout lourd a un SG d'environ 0,95, le diesel d'environ 0,85 et l'eau douce a un SG de 1. En raison de la différence de gravité spécifique, ou SG, le pétrole flottera au-dessus de l'eau.Les particules solides plus lourdes que l'eau couleront.Mais la méthode ci-dessus prendra beaucoup de temps.De plus, si les SG du mélange sont très proches, l'huile et l'eau peuvent ne pas être capables de se séparer très bien.

2.jpg

Notre série de purificateurs d'huile CYS utilise le même principe pour séparer la saleté ou l'eau de l'huile.Au lieu d'utiliser la gravité, il utilise la force centrifuge.
3.jpg

Paramètre technique

Modèle

Capacité

(L/h)

Diamètre du tambour(mm)

Vitesse de rotation(r/min)

Moteur(Kw)

Mode de décharge

Séparateur

Facteur

Poids (kg)

Taille

mmxmmxmm

CYS-1

1000

230

6930

2.2

Manuel

6170

245

850x625x985

CYS-2

2000

270

7200

4

Automatique

6950

550

865x645x1100

CYS-3

3000

315

6500

5.5

Automatique

7000

650

900x600x1150

CYS-4

4000

385

6500

7.5

Automatique

7500

750

1100x1050x1250

CYS-5

5000

430

6000

11

Automatique

8050

900

1200x950x1400

CYS-6

10000

500

5500

18.5

Automatique

8000

1200

1250x1000x1550

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Notre machine de filtration d'huile :
Purificateur d'huile de transformateur sous vide à un étage série ZY
Purificateur d'huile de transformateur à double vide poussé série ZYD
Machine de traitement d'huile isolante Multiply-Function série ZYB
Appareil de purification d'huile de turbine série TY
Série TYA Unité de purification d'huile de lubrification/huile hydraulique
Série TYB Machine de purification de mazout léger portable
Déshydrateur sous vide série TYD
Série TYF Épurateur d'huile résistant au feu à l'ester phosphate
Purificateur d'huile sous pression à plaques série PL
Déshydrateur sous vide série TYD
Machine de filtration de protection contre les explosions série EFD
Système de filtration Série BAM Press
Appareil de pompage à vide série ZKCC
Machine de purification d'huile de cuisson série COP
Machine de purification d'huile centrifuge série CYS
Série JL Machine portative de filtrage et de lubrification d'huile

Notre testeur/analyseur d'huile :
Testeur de résistance à la rupture d'huile isolante série IIJ-II (testeur BDV d'huile)

Série HTJS-H Testeur diélectrique d'huile isolante (testeur de perte diélectrique pour huile isolante)

Testeur Tan-Delta série HTJS-V (testeur de perte diélectrique anti-brouillage pour équipement électrique HT)
Série TP-3A Testeur de teneur en eau/capteur d'humidité
Analyseur de viscosité série TPV-8
Série TPC-2100 Analyseur de point d'éclair (coupe fermée)
Série TPO-2100 Analyseur de point d'éclair (coupe ouverte)
Série CL-3 Analyseur de tension interfaciale

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