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Comment filtrer les huiles pour engrenages ?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2013-12-21      origine:Propulsé

enquête

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Purificateur d'huile pour engrenages

'Quel filtre micron doit être utilisé pour filtrer une huile pour engrenages de 220 ? Nous cherchons à obtenir un chariot de filtre pour filtrer l'huile pendant que la machine est en marche.'

Tout d'abord, déterminez le niveau de propreté cible optimal pour cette boîte de vitesses spécifique, et n'oubliez pas de vous assurer que des reniflards adéquats sont installés, car toute tentative de nettoyage sera rapidement perdue.Quelques conseils sur les chariots filtrants :

Tout d'abord, assurez-vous que pour chaque type de lubrifiant utilisé, il existe un chariot de filtre dédié pour éviter la contamination croisée des fluides.

Deuxièmement, étant donné qu'il s'agit d'un dispositif de production d'énergie hydraulique, assurez-vous qu'il est conforme à toutes les exigences de sécurité et qu'il dispose d'une soupape de sécurité d'évacuation de la pression en cas de tête morte de la pompe.

Troisièmement, assurez-vous que le chariot comprend une boucle de dérivation vers les filtres et intègre un connecteur d'échantillonnage pour l'utilisation d'instruments en ligne ou d'échantillonnage de bouteilles.La conception (sélection de la pompe et du filtre) des chariots de filtration dépend de deux facteurs ;le grade de viscosité du lubrifiant et la température à laquelle le chariot sera utilisé.Une viscosité plus élevée, telle qu'une huile ISO VG 220, nécessitera un débit plus faible dans la pompe pour éviter des pressions différentielles élevées à travers le filtre.Mais cela sera affecté par les températures ambiantes et de fonctionnement.

Bien que l'utilisation de connecteurs rapides permette d'utiliser le chariot pendant que la boîte de vitesses fonctionne (c'est la condition de filtrage optimale), la viscosité du lubrifiant sera également affectée par les températures ambiantes, donc si celui-ci est situé à l'extérieur, supposez le pire des cas l'hiver température lorsque l'on regarde la question de la viscosité.Bien sûr, ralentir le débit pour éviter les pressions différentielles élevées augmentera le temps de filtrage de la boîte, et selon le rapport Beta, la règle de base est de permettre au volume de la boîte de vitesses de circuler sept fois à travers le filtre pour un nettoyage efficace. -en haut.Par exemple, une boîte de vitesses avec une capacité de puisard de 50 L et un chariot filtrant avec un débit de 10 L/min prendront cinq minutes pour un passage et environ 35 minutes pour le nettoyage.Gardez à l'esprit le débit par rapport au temps disponible pour le filtrage.

En ce qui concerne la classification du filtre, l'expérience a montré qu'un filtre de 10 microns est capable d'atteindre mieux que la norme ISO 17/15/12.Cependant, si votre niveau de propreté cible optimal est inférieur à cela, envisagez un filtre de 6 microns.Il existe différentes manières d'atteindre un équilibre optimal entre le débit et la capacité du filtre, et cela inclut la possibilité de mettre plusieurs filtres en parallèle pour augmenter la surface d'écoulement.A titre indicatif, la pression différentielle peut être réduite de moitié en doublant la longueur de l'élément ou en mettant deux éléments en parallèle.Les filtres de 3 microns fonctionneront avec les huiles ISO VG 220, mais vérifiez les conditions de température et si vos niveaux de propreté cibles nécessitent des filtres aussi fins.Le coût de ces éléments doit être pris en compte.

Purificateur d'huile de lubrification/pour engrenages Série TYA

La machine de recyclage d'huile de lubrification de la série TYA est spéciale pour purifier toutes sortes d'huile de lubrification telles que l'huile hydraulique, l'huile mécanique, l'huile de refroidissement, l'huile pour engrenages et l'huile de traitement thermique, etc.

Application:
La série TYA est spéciale pour purifier toutes sortes d'huiles lubrifiantes, telles que l'huile hydraulique, l'huile mécanique, l'huile de refroidissement, l'huile pour engrenages, l'huile de traitement thermique, etc.Selon la nature de l'huile de lubrification, cette machine peut éliminer rapidement l'eau, le gaz, les particules et les impuretés de l'huile de lubrification, garantissant ainsi que le système de lubrification de la machine fonctionne correctement et prolonge la durée de vie de la machine.

Caractéristique:
1. Forte capacité de briser l'émulsification.

2. La combinaison de la séparation par coalescence et de la déshydratation sous vide.
3. Système de filtrage rectangulaire FH plus profond et plus précis.L'huile atteindra la nouvelle nature de l'huile lorsqu'elle a été purifiée.
4. Technologie unique avec matériau d'absorption à haute molécule HPM.

Avantage:
L'huile de lubrification hydraulique traitée par cette machine contient une valeur d'émulsification si faible, une faible teneur en eau et des impuretés qu'elle peut être utilisée à plusieurs reprises dans l'équipement de lubrification hydraulique de haute précision au pays et à l'étranger.Cette série peut rapidement dégazer, déshydrater et éliminer les impuretés et les matières volatiles (par exemple l'alcool éthylique, l'essence, l'ammoniac, etc.).Améliore la qualité de l'huile, restaure la viscosité de l'huile de lubrification, augmente le point d'éclair et améliore les performances opérationnelles.Garanti le système hydraulique et le système dynamique, le fonctionnement normal du système de lubrification, de sorte que la machine convient à de nombreuses lignes, telles que la mine, la métallurgie, l'énergie électrique, le transport, la fabrication, etc.

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Situé dans la ville de Chongqing - un centre de fabrication électromécanique du sud-ouest ainsi qu'une municipalité nationale, Chongqing TOP est un important fabricant et fournisseur professionnel de purificateurs d'huile et de divers testeurs connexes.

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