Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2013-08-10 origine:Propulsé
Des instructions:
Recueillez l'huile de moteur usée (WMO) dans un récipient en aluminium noir et laissez-le au soleil chaud pendant quelques jours;la couleur et le type de récipient aideront à attirer la chaleur dans l'huile, sans atteindre le point d'ébullition.L'huile ne doit jamais atteindre le point d'ébullition;il devrait atteindre juste en dessous du point où il fume.Si l'huile moteur bout, elle sera difficile à filtrer et vous vous retrouverez avec un excès de goudron et de boue.
Utilisez une pompe à carburant électrique en ligne achetée dans un magasin automobile pour filtrer l'huile chaude à travers un filtre d'injection de carburant.Vous pouvez empêcher la pompe de collecter les boues en gardant le tuyau d'aspiration hors du fond du récipient.La plupart des pompes auront un préfiltre intégré.Filtrez l'huile chauffée dans un récipient séparé et propre, en éliminant toutes les particules qui auraient pu s'infiltrer.
Nettoyez le filtre en le rinçant avec de l'essence.Cela se déplacera le long du processus de filtrage en nettoyant l'huile.Vous pouvez le faire en réglant le filtre à l'envers et en poussant le tuyau d'aspiration dans une casserole remplie de gaz.Un flux de liquide propre circulera lorsque cette étape sera terminée.Filtrez six ou sept fois pour décomposer l'huile en unités de la taille d'un micron.
Vous pouvez également utiliser un condenseur qui va vaporiser une partie de l'huile.Trop de condensation entraînera la perte de diesel par vaporisation, alors utilisez cette étape avec modération.Vous avez maintenant réussi à convertir l'huile moteur usée en diesel.
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